Der 220er (M180) braucht meistens etwas mehr als der M130 (2,8l), da er mehr getreten werden muß. Hängt aber auch SEHR stark vom individuellen Fahrzeug(zustand) und dem Fahrer ab.

Mein alter U404 (mit dem schweren BW-Koffer) hat bei der ersten Fahrt von Münster nach Bochum gut 40l/100Km gesoffen. largemarge
Ventile eingestellt -> 33l/100Km
Zündung eingestellt -> 28l/100Km
Vergaser eingestellt -> 25l/100Km

Mit diversen Modifikationen (z.B. PKW-Zylinderkopf mit höherer Verdichtung und ziviler Zündanlage) sind auch unter 20l/100Km drin daumenhoch

Bei den derzeitigen Kraftstoffpreisen durchaus eine Alternative wink

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.