Vor allem bei den Anschaffungskosten eine Alternative
Soweit ich weiss ist das Fahrzeug was die Standfestigkeit im Gelände betrifft ja annähernd auf 406 Niveau (wobei ich nicht genau weiss weiviel zarte die Achsen, Aufhängung und der Rahmen konzipiert sind), dafür halt leichter, flotter und billiger.
Es ist doch richtig, dass der 2.8er sozusagen die Neuauflage aus den 70ern, mit 406 Fahrerhaus oder zumindest 406Fahrerhaus-ähnlichen Zügen war oder? Wurde da bis auf die Optik und den Motor noch mehr geändert?
Leider scheint der 2.8er ja ungleich seltener zu sein, hat er sich nicht bewährt oder war zu dem Zeitpunkt die moderne Dieselgeneration als Konkurrenz zu groß?
