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Hmm Mogli...vielleicht Ozys Beitrag doch noch mal lesen...???
Ozy schrieb, BIS vor kurzem war es ein Bremach Kupplungsbock, genau wie bei meinem aus 2004. Erst seit kurzem wird Hydraulik verbaut, also nicht mehr Bremachbock...
Gruß, ziro
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Aber wenn Du alleine in der Wüste stehst oder auf Island im Hochland wird die Sache schon interessanter. Und dafür werden die meißten Bremachs ja nun mal genutzt. Da wären sie wohl gerne Bei den meisten Bilders hier stehen sich die Teile 11 Monate im Jahr die Reifen in Irgendwelchen Werkstätten eckich um den Innenausbau zu perfektionieren
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Der in die Kälte ging
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ich glaub ich mach irgendwas falsch andi....
brauch ich nun auch son fernreisemobil?
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Man muss ja auch immer mal über den Tellerrand schauen. Ausserdem finde ichs hier immer wieder sehr amüsant Nee Jensi, brauchste nich. Du fährst ja immer nur auf die Rabota und ab und an mal nen paar Km um ein paar nette Freunde zu besuchen
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Hey Jungs, ich find die Info schon richtig, erspart es einem in der Pampa ärger den man sich für ein paar Cents gerne erspart ist halt schon eine Problem etwas zu finden beim Bremi das auf die Ersatzteilliste muss, diese Liste soll bei anderen Marken recht umfangreich sein Gruss Kurt
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@ Ziro, ist dein Handbremmsübertragungshebel eigentlich schon die verbesserte Version oder auch die Banane die sicher verdreht wie die Merkel in China beim anziehen? Ich glaub im Sandkasten ist ein Bild davon wie labil jene Konstruktion ab Werk war. @ Burgi, was macht das Wandermoor? Aber hast schon recht, ich kenn keinen der seinen Bremach als Dailydriver einsetzt. Meiner war auch eine Immobilie 340 Tage im Jahr. Der Jeep muss täglich ran, der macht Meter. Grüsslix
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So, hier mal die gewünschten Fotos. Der Riss ist gut zu erkennen. Das Teil ist dadurch nach außen verbogen. Das Loch in der Mitte wird dadurch zu gross und der Kupplungszug kann heraus rutschen. Durch den Riss ist das Teil so geschwächt, dass auch ein erneutes zusammen biegen nichts bringt. Habe ich nämlich zuerst probiert. Genau einmal gekuppelt, und schon war der Zug wieder draußen. Gruß, ziro . All so zur Not würde ich einfach eine U-Scheibe krumm klopfen und dahinter legen wenn's in der Pampa passiert, Gruss Kurt
Zuletzt bearbeitet von Four By Four; 10/08/2008 18:16.
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All so zur Not würde ich einfach eine U-Scheibe krumm klopfen und dahinter legen wenn's in der Pampa passiert, Gruss Kurt So hab ich damals auch gedacht, heute sag ich dass ich das Fahrzeug vom Hersteller fertig gebaut und langfristig funktional ausgeliefert haben will. Wir leben schliesslich im 21 Jahrhundert. Es kann doch bei aller Liebe nicht sein das wir die Autos erst fertig bauen müssen, naja die bei Landrover machen das ja auch seit 50 Jahren so.... Ich hab eine vordere Steckachse abgedreht auf einem KIESPLATZ beim versuch einen LKW Hänger aus dem Hochwasser zu ziehen............ im Standgas, KNACK, das kanns doch nicht sein, 3 Tage später hatts die vordere Kardanwelle zerlegt bei einer Fahrt durchs Dorf.... die Welle war gerade mal 4 Monate alt und abgeschmiert war sie auch immer, aaaaaber die Winkel...... Soll ich weiterschreiben?........................
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Ach OZY............
ich der von Nix ne Ahnung hat wollte doch nur zum Ausdruck bringen das ich mich selber aus dem Sumpf ziehen könnte, war wohl wieder nix....
Aber klar, von diesen Bauteilen darf man eine lange Lebensdauer erwarten, Gruss Kurt
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