ja,
warum frage ich eigentlich......
Das ist die Frage aller Fragen es ist einfach so,
das der freundliche reifenfuzzi von nebenan seinen schlagschrauber,
der er zum lösen festsitzender schrauben auf "4" gestellt hat,
beim anziehen anderer schrauben nicht von "4" auf ganz wenig zurückstellt.
ich bin mir fast sicher, das der nicht einmal weiß das da eine einstellschraube drann ist.
was ich aus früheren jahren des schraubens weis, ist jenes,
das zumindest bremsscheiben bei Ford megaempfindlich auf das vorballern mit sufe "4" reagierten.
nach nachziehen mit drehmomentschlüssel ist dann publikumswirksam, aber tinnef.
also,
mal einen bleistift knapp an die bremsscheibe halten (auf des schutzblech legen)
und das rad drehen.
gibt das einen durchgehenden strich?
