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Hier mal der Plan von der Wagenverdrahtung und wo ich die 30 bzw. 15 abgezweigt habe. Die anzeige 4 wo ich die 30 angeklemmt habe ist der Ampmeter,den ich natürlich im Zuge der negative earth-Umstellung verdrehen musste, damit er nicht negativ anzeigt, deshalb bei den Amps und bei der Zündspule die Drehpfeile. ![[Linked Image von img56.exs.cx]](http://img56.exs.cx/img56/9320/nearlyfinished1vo.jpg)
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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- Klemme 30 am Warnblinkschalter -> Kontrollampen aus [color:"red"]ja, und alles tot [/color]
- Klemme 49 am Warnblinkschalter ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]ja, ebenfalls alles tot [/color]
- Klemme 49 am Blinkrelais ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]nein, rot/grün an, Relais ruhig [/color]
- Klemme 49a am Blinkrelais ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]wie vor, an und ruhig [/color]
- Klemme 49a am Warnblinkschalter -> Kontrollampen aus?
[color:"red"]Nein, rot/grün an[/color]
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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ungeschlagener Meister der Laternen
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- Klemme 30 am Warnblinkschalter -> Kontrollampen aus [color:"red"]ja, und alles tot [/color]
- Klemme 49 am Warnblinkschalter ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]ja, ebenfalls alles tot [/color]
- Klemme 49 am Blinkrelais ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]nein, rot/grün an, Relais ruhig [/color]
- Klemme 49a am Blinkrelais ->Kontrollampen aus?
[color:"red"]wie vor, an und ruhig [/color]
- Klemme 49a am Warnblinkschalter -> Kontrollampen aus?
[color:"red"]Nein, rot/grün an[/color] Laut deinem Schaltplan soll es so sein, daß ein Draht vom Warnblinkschalter Klemme 49 direkt zum Blinkrelais Klemme 49 geht. Nach deinen Schilderungen gerade kann das nicht sein, denn dann darf es keinen Unterschied machen, ob du die Klemme 49 am WB-Schalter oder am Blinkrelais abklemmst. Da es das aber doch tut, ist hier der Fehler zu suchen: - Ist da wirklich nur ein Draht als Verbindung der beiden Klemmen 49, und ist auf beiden Klemmen nur jeweils 1 Draht angeklemmt? - Wenn ja, klemme diesen Draht auf beiden Seiten ab, schalte die Zündung ein und messe an diesem Draht, ob da Spannung drauf ist. Und? Gruß Frank
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... alles deutsche Eiche!
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BINGO ! Du bist super ! Ich hoffe, Du kommst zu den Allradtagen, damit ich das Bier an Dich loswerde! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Und zwar Folgendes habe ich gemacht. In Ermangelung von den letzten 3fehlenden Kabelschuhen habe ich mich mit einem Stromdieb mit der neuen Verbindungsleitung Relais 49 an WBS49 an die bestehende Leitung vom Relais 49 zum alten Blinkerschalter in blau mit draufgehängt. Diese bestehende Hauptverbindung habe ich gerade hinter dem Stromdieb durchtrennt, so daß nur noch die gewünschte Verbindung zwischen R49 und WBS49 besteht. Alles okay, die beiden Warnlichter sind aus, habe gerade im laufenden Motor und im ruhenden Zustand alles durchprobiert. Einwandfreie Funktionen ! Jetzt werde ich mir morgen ein paar Kabelschuhe kaufen und die Leitungen ordentlich anschließen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich danke Dir recht herzlich, das hast Du wirklich noch vor der Heia erledigt!
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
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(Weissagung der Cree-Indianer)
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Bevor ich ins Bett gehe, @ Frank und wachen Hund: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Das ist man klasse hier. Wenn ich zu heftig provoziert hab, an dieser Stelle Entschuldigung. @ Silencio: Bei deinen tollen Schaltplänen komm ich dich bestimmt mal nerven! Mein Ammeter zeigt auch miese, ist wie ein Blick aufs Konto <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Bin auf die Lösung gespannt. 49, gib auf, du bist entdeckt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Gruß Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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Der Kerl guckt doch einfach nicht rein und holt sich seinen sauer verdienten Lorbeer ab! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ob der schon im Bett ist und vergessen hat den Computer auszumachen?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Fraaaaaank.....
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ungeschlagener Meister der Laternen
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Der Kerl guckt doch einfach nicht rein und holt sich seinen sauer verdienten Lorbeer ab! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ob der schon im Bett ist und vergessen hat den Computer auszumachen?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Fraaaaaank..... Ich bin doch noch auf meiner eigenen Baustelle am schaffen, habe doch ebend meine Feuerwehr wieder zum Leben erweckt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Frank
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BINGO ! Du bist super ! Ich hoffe, Du kommst zu den Allradtagen, damit ich das Bier an Dich loswerde! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Und zwar Folgendes habe ich gemacht. In Ermangelung von den letzten 3fehlenden Kabelschuhen habe ich mich mit einem Stromdieb mit der neuen Verbindungsleitung Relais 49 an WBS49 [color:"red"]an die bestehende Leitung vom Relais 49 [/color] zum alten Blinkerschalter in blau [color:"red"] mit draufgehängt.[/color] Diese bestehende Hauptverbindung habe ich gerade hinter dem Stromdieb durchtrennt, so daß nur noch die gewünschte Verbindung zwischen R49 und WBS49 besteht. Alles okay, die beiden Warnlichter sind aus, habe gerade im laufenden Motor und im ruhenden Zustand alles durchprobiert. Einwandfreie Funktionen ! Jetzt werde ich mir morgen ein paar Kabelschuhe kaufen und die Leitungen ordentlich anschließen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich danke Dir recht herzlich, das hast Du wirklich noch vor der Heia erledigt! [color:"green"] Genau das hab ich samtags schon gesagt. [/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Jauw rudix, stimmt, ich hab´s extra nochmals nachgelesen. Aber Frank hat das so herrlich schön für Blöde gemacht, so daß ich´s auch kapiere ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Jetzt hab ichs ja auch kapiert so als Normalo-Stromloser.... Hat halt ein bischen länger gedauert... bin halt manchmal schwer von cappee... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Aber Du siehst, ein blindes Korn vögelt auch mal ein Huhn oder so....
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