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Ich wollte eigentlich nur wissen wie man das doch recht sperrige Teil am besten unterbringt und dazu ein paar Erfahrungsberichte hören



Najut, dann rechtfertige ich mich mal für meine Greifzugmacke.

Irgendwo, irgendwann hab ich mal hier gelesen, die Jungs heutzutage mit den Elektrowinden machen sichs viel zu einfach.
Ist was dran.
Bei meinem ersten richtigen Geländeeinsatz hab ich das Auto mit Bordmitteln ( Kettenzug, Spaten ) aus eigener Kraft wieder befreit.
Seit dem weiss ich was das Auto dabei leidet und wie Kräftezehrend das ist.

Hab schon zu oft welche gesehen die rammeln in Sachen rein, da stehen einem nur noch die Haare zu berge. Ach, hab ja ne Winde, zieh ich mich halt wieder raus.

Also, mit meinem Auto würd ich nie in so ein Loch reinfahren wie auf dem Bild von @Peter.
Weil, das is nunmal der Alltheweek Defender.

Einige Möchtegern Welterfahrene Grosskotze hier sind ja nun der Meinunng diese Fahrgelände sind alles nur Spielkram ( damit meine ich nicht dich Wolff ).
Wenn ich da aber in Ruhe und unter relativ kontrollierten Bedingungen unter einfachen Mitteln mein Auto wieder alleine Flott bekomme, dann schaff ich das überall.

Klar, wenn da richtig was los ist, hängt man das Auto an ein anderes oder an eine Winde und lässt sich rausziehen und gut ist.

Wenn da 25 Besserwessis drumherumstehen hab ich auch kein Bock auf sone Nummer.
Aber so mit 3- 4 Leuten, alleine mal so ausprobieren was geht, das hat was.
Is doch Scheissegal wie lange das dauert.


Greifzug macht richtig Arbeit >

Ich verdiene meine Brötchen zum Teil damit das irgendwelche komischen Cheffs bis zu 20 Tonnen schwere Maschinen dahin gestellt haben möchten wo man weder mit nem Kran noch nem Stapler überhaupt hinkommt.

Ich mach das dann

Weil mein alter Meister sonst aus dem Grab steigen würde und mir mit seinem Golfschläger eine überziehen würde!

Ich hab´n Hänger bis 1800 kg, bei dem laß ich hinten die Stützen runter, den Stein (den ich auf ner Holzbohle rangezogen hab, hebel ich mitsamt Bohle auf die Höhe der Ladefläche (sind nur ca 45 cm) , leg ne Rolle vor die Planke und dann noch ne zweite und schieb das ganze auf´n Hänger. Anschließend Hölzer drunter, Rollen raus, fertig. (2 Minuten) Da brauch ich kein Hydraulik-Gedöns. Alles ne Frage der richtigen Hebeltechnik.
Und mit meiner geliebten Brechstange, dem Zug und´n paar dicken Hölzern komm ich auch im Gelände prima zurecht.

Und der Hänger hat mich auch nur knapp 300 Mark gekostet.
Und na klar, n´paarmal im Jahr so´ne Aktion, dafür ist ´n Palfinger o.ä. rausgeschmissenes Geld.

Ab und an haben alte Meister schon recht...

am besten im auto und die dinger sind seeeeehr robust*.

reicht das?



*Markenware

Rechtfertigen mußt du dich nicht.

Wenn du üben willst, ist es okay. Find ich gut!

Bleibt halt die Seilrolle im Reserverad und der Zug im Laderaum.

Und zum Üben: Frag doch mal in Kasel beim THW ob die ´nen Lehrgang anbieten. Auch wegen der Sicherheit und der Überprüfung und Wartung des Seiles...

Und zu erlaubten und zu gefährlichen Seilverlängerungen, wenn der nächste Fixpunkt zu weit ist...

Und zum Umsetzen von Maschinen gibt es Luftkissenheber...

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din 15020
swp-berechnungen gem.: fem 9.755 kosten extra.

Luftkissenheber

Unser Fussboden sieht aus wie das Gesicht von Keith Richards

Ppffffttt. Luftpolster weg

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ähhhh ja






ich hab nochn Schein
von meinem alten Meister noch

Rauchen im Wald
und schleifen ohne Schutzbrille

;-)))


Schick ac doch ne pm und frag ihn...

er ist doch zur Zeit Krank und kann beim Konzert von DC nicht hinter der Bühne stehen...

Er wird dich gerne aufklären, was Bienen und Blumen mit Stahlseilen und Sicherheit zu tun haben....;-)))

Obacht Bua, Obacht, do geht des scho!

Hatter immer gesagt und ist weit über 80 geworden.

Die Idee is besser wie mit dem THW.

Mit dem Oberamtshauptmann ( gelernter Bürokaufmann ) beim THW könnte es eventuell gewisse Verständigungsprobleme mit mir beim praktischen Einsatz von Hebezeugen geben