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K
kein zweiter
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K
In den Militärachsen der UAZ laufen Hohlraduntersetzungen. Die interessanten 3172 & Co mit Vorgelegen und drei hydraulisch bedienten Vollsperren gingen leider nicht mehr in Produktion.

http://denisovets.narod.ru/museum/museum_rvai/2hall/UAZ3172_1.jpg
http://denisovets.narod.ru/museum/museum_rvai/2hall/UAZ3972_5.jpg
( http://denisovets.narod.ru/museum/museum_rvai/museum_rvai.html )


Ihre 480mm haben die BAZ dort auch durch Radvorgelege
anstelle von Planetenantrieben wie in den Nichtschwimmern von MAZ.

[Linked Image von img360.imageshack.us]
[Linked Image von img360.imageshack.us]

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VW Kübel der 60iger Jahre
muha angel


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


K
kein zweiter
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K
Eine der jüngeren Konstruktionen

[Linked Image von zr.ru]
( http://www.zr.ru/articles/49645 )
Anders als für Hummer H2 und H3 wurde von GAZ beim Tigr-2 nicht darauf verzichtet.



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Selberorganisator
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der untere querlenker macht die gewonnene bodenfreiheit wieder zunichte.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Offroad-Mc Frosch
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Original geschrieben von Selbermacher
der untere querlenker macht die gewonnene bodenfreiheit wieder zunichte.

Nicht ganz, denn wenn die Gelenkwelle mittig ins Rad geführt würde, müsste der Querlenker von
unten montiert werden. Das würde aber bestimmt 5 cm eher mehr Bodenfreiheit kosten wink


Nichts ist besser als so ein Ding
K
kein zweiter
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K
Seh' ich auch nicht ganz so. Im Vergleich mit starrer Lösung zwar radseitig i.d.R. schon ein bißchen, aber Richtung Achsmitte nimmt sich's eigentlich nix mehr. So eigenwillig und steil wie in H1 und Hummerlizenzen stehen die unteren Lenker auch nicht. Klar, die Achse könnte höher sein, aber für so ein SUV doch ansprechend. Vergleich mit LMV ohne bietet sich durch den Nachbarfred gerade an:

http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=285634#Post285634
[Linked Image von ferreamole.it]


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Hallo,
Panhard VBL?
http://de.youtube.com/watch?v=FHKXQnY1ggg
Falls du da als Privatmann irgendwie rankommen kannst, sag mal Bescheid.
Grüße Sarotti

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H
Hat nen Chassis Fetisch
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H Offline
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@kein Zweiter

Leider kann ich das Bild des Gänsekacke-grünen Rahmens samt der zwei Mechaniker nicht größer ansehen (die Links funkjtionieren auch nur teilweise) was für ein Fahrgestell ist das?

Grüße

K
kein zweiter
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kein zweiter
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K
Ich, Sarotti? Flash ist wohl ein Anhänger der Panhard, vielleicht hätte der Kontakte.

Der Kastenrahmen dort ist von einer der schwimmfähigen BAZ-Wannen – 6x6 meine ich – wie rechts aus dem Museumslink darüber. Vielleicht so einem: http://svsm.org/gallery/tochka-u/P1020457
Solche Radgetriebe müßten aber schon an mehr als eine 9" http://differentialeng.com/Hummer.htm

Die Halblinks gehen nach Klick auf den gelb unterlegten Bildlink jeweils noch auf.

Morozov KMDB (wie GAZ / AMZ) Dozor-B der jüngere
[Linked Image von img244.imageshack.us]

Grüß Euch

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H
Hat nen Chassis Fetisch
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H Offline
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Hallo!

Ah ok, hätte von diesem Bild aus nicht auf was schwimmfähiges geschlossen. Ich vermute mal die modernen BAZ-Militärtransporter die sozusagen die direkte Konkurrenz zu unseren KAT und den Oshkosh HEMTT sind (nicht amphibisch) haben eine ähnliche Aufhängung und gehören demnach auch prinzipiell hier dazu?

Eine recht extreme Version gäb's auch hier: http://www.linkbelt.com/lit/pdf/rtc/80100/rt80100b.pdf

[Linked Image von linkbelt.com] (vermutlich im Einsatz besser geschützt)

Natürlich aufgrund des Gesamtkonzepts, des Antriebes und der Dimension nicht brauchbar, aber zeigt wie extrem sich das Ganze auslegen lässt, hier lasten über 20 Tonnen pro Radlinie.

Grüße

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