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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Da hast du aber ein Glück. Wenn du hier in BS auf dem StVA irgendwas ändern willst in den Papieren und sei es nur die Adresse, wollen die die AU Bescheinigung und den TÜV Bericht sehen.
Nichts ist besser als so ein Ding
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Da sagt die STVO aber wiederum was anderes: "Die Sätze 2 und 3 gelten nicht für den Hauptuntersuchungsbericht bei der Fahrzeugzulassung, wenn die Fälligkeit der nächsten Hauptuntersuchung für die Zulassungsbehörde aus einem anderen amtlichen Dokument ersichtlich ist." Sprich: Stempel im Schein reicht. Aber über Zulassungsstellen und deren intellektuelles Eigenleben hatten wir es ja erst kürzlich 
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Hier geht gar nichts mehr
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Ich möchte nur auf zwei Kleinigkeiten hinweisen.  Die eine besteht im Buchstaben "Z", der den kleinen Unterschied zwischen STVO und STVZO ausmacht. Und im letzten Satz des Absatzes 10 des § 29 STVZO (Fassung 6.08), den man sehr sorgfältig lesen muss. Und dann darauf kommt, dass sie Ausnahme nur bei der Fahrzeugzulassung gilt und sonst nicht. Und nur für die HU, nicht für die AU. 10) ... Die Sätze 2 und 3 gelten nicht für den Hauptuntersuchungsbericht bei der Fahrzeugzulassung, wenn die Fälligkeit der nächsten Hauptuntersuchung für die Zulassungsbehörde aus einem anderen amtlichen Dokument ersichtlich ist.
Last edited by landcruiser; 17/09/2008 13:32. Reason: Rächtschreibung
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Und das heisst jetzt konkret: - AU- Bericht mitführen, - HU- Bericht aufbewahren und bei Verlangen vorzeigen ??
(So würde ich das verstehen)
Das entschärft aber die Verkehrskontrolle etwas, wenn es was zu mäkeln gibt, machst du es fertig und zeigst es vor.
Und mit rissigen Reifen, lockeren Speichen, einseitig ziehenden Bremsen etc. soll jeder, der mag rumfahren. Ich nicht.
An und ist das Leben für sich schön.
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Das entschärft aber die Verkehrskontrolle etwas, wenn es was zu mäkeln gibt, machst du es fertig und zeigst es vor. An Lesestoff mangelt es bei meinen Karren üblicherweise nicht. Eng bedrucktes Beiblatt zum Schein plus ein hübscher Ordner mit den ganzen Gutachten. Sorgt für Kurzweil beim Grünvolk. Nebenbei bin ich selbst recht interessiert daran, dass Bremsen und Lenkung funktionieren, das klang da gerade irgendwie unterschwellig 
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Und das heisst jetzt konkret: - AU- Bericht mitführen, - HU- Bericht aufbewahren und bei Verlangen vorzeigen ??
... So hab ich das auch verstanden.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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An Lesestoff mangelt es bei meinen Karren üblicherweise nicht. Eng bedrucktes Beiblatt zum Schein plus ein hübscher Ordner mit den ganzen Gutachten. Sorgt für Kurzweil beim Grünvolk. darf man fragen wie oft ihr in deutschland so in verkehrkontrollen kommt? ich meine, das ich in den 10 jahren in deutschland mit fuehrerschein so 5 oder 6 verkehrskontrollen hatte..
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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3 in 30
also 3 Kontrollen in 30 Jahren
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Und das heisst jetzt konkret: - AU- Bericht mitführen, - HU- Bericht aufbewahren und bei Verlangen vorzeigen ??
... So hab ich das auch verstanden. So ist das auch 
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3 in 30
also 3 Kontrollen in 30 Jahren KEINE in 23 Jahren "außer einmal mit der Vespa", wo ich drei Tage nach Promilleumstellung von 0,8 auf 0,5 (war ja noch das Streichelmonat) an der Tankstelle blasen (sic) mußte... nicht weil ICH aufgefallen wäre, sondern weil sich die gelangweilten Beamten wunderten, wie eine Münchner Vespa 160km weiter im Bayerischen Wald sein könne (die wußten nicht, daß es größere als 50er gibt, echt... und selbst da ja ein Witz). Ich hatte 0,54 nach zwei Weißbier und zwei Schnaps in etwa 3-4 Stunden und fühlte mich absolut fahrtauglich, war überhaupt keine Frage. Naja, ich wurde "drauf hingewiesen" und durfte nicht mehr fahren. L.C.
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