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Joined: Oct 2005
Posts: 7,596
ehemalige Vorsitzende Laternenclub Oberschur
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Joined: Oct 2005
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Toll gemacht....Echt Klasse....


...in der Scheune lassen sich sicher noch Fahrspuren tieferlegen wenn du ihn mal leer reinfahren musst.... :cool2:


Lebe! Liebe! Belle!
—----------------------------------------------

Ein Prost mit harmonischem Klange....:beer:
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Joined: Dec 2003
Posts: 694
Süchtiger
Süchtiger
Joined: Dec 2003
Posts: 694
Genau, das ist die Idee! Ich leg meine Scheune tiefer... fuck

Aber Andi hat schon recht, wenn etwas mehr Ballast an Bord ist, können das schon die
entscheidenden Millimeter sein.
Knobeln tue ich trotzdem noch etwas weiter, die Stufe im Adventure brauche ich ja nicht
wirklich, ist eigentlich sinnlose Höhe! Ob und wann ich das umsetze, sehe ich ja dann.
Fahre ich eben nur rückwärts rein... whistle2

Aber danke für's Lob!

Stefan


Starrachse, was sonst!
Joined: Dec 2003
Posts: 694
Süchtiger
Süchtiger
Joined: Dec 2003
Posts: 694
Hätte ich ja fast vergessen:
Inzwischen ist die Kabine fertig lackiert und hat ihre alten Schriftzüge wieder
erhalten. Die Lackierung ist recht gut geworden, wie ich finde.
Hier zusammen mit Gunthers Postlux beim Treffen im Mammut Park:

[Linked Image von up.picr.de]



[Linked Image von up.picr.de]

Bei der Gelegenheit hab ich natürlich auch einen Verschränkungstest gemacht.
Wollte ja sehen, ob alles paßt und nix irgendwo schabt oder schleift.
Das Ergebnis war sehr erfreulich:

[Linked Image von up.picr.de]

Ich denke, das kann sich sehen lassen. Auch die Fahreigenschaften waren sehr
angenehm und unkritisch, auf extreme Schräglagen bin ich aber selber gespannt...

Gunthers Hilux und mein Konzept sind sich sehr ähnlich, wir hatten beide eine
vergleichbare Idee im Kopf, dementsprechend viel gab es auch zu schnuddeln.


Stefan


Starrachse, was sonst!
Joined: Nov 2004
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Süchtiger
Süchtiger
Joined: Nov 2004
Posts: 607
sekt fährt gut im Gelände Dein Datsun, jetzt noch den Innenausbau.


Keine Lust auf Singnatur!
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