Also die orginalen LL biegen und etwas verlängern.
Wie geht das? Die geschmiedeten Originalteile zerschneiden und dann wieder zusammenschweissen? Gibt's dann nicht auch Gefügeunterschiede?
In der LRW war mal ein Bild, da haben sie den LL an der Oberseite v-förmig eingeschnitten, gebogen und wieder verschweisst. Kann sowas halten? Und um wieviel müsste man die LL verlängern?
Weiss jemand was über die gekröpften LL von Britpart zu berichten?
Und überhaupt, warum müssen die Aftermarket LL immer gelocht oder aus 37 Einzelteilen zusammengepappt sein?
@Lemitone:
Glückwunsch zu diesem V8!
Berichte bei Gelegenheit doch mal ein bisschen mehr über ihn.
lg Skippy
