Hallo,
Du kannst Deinen Motor ja mal aus einem Kanister oder ähnlichem Behälter direkt mit Sprit versorgen und so prüfen, ob und ggfl. wo er Luft zieht. Dazu einfach SCHLAUCH VOM Filter in den Kanister, wenn er dann wieder normalläuft (merkt man auch im Standbetrieb) ist erstmal die Ursache gefunden, dann noch die Frage wo genau. Viel Glück!
Haben Motor aus Behältnis versorgt, Fehler weiterhin noch vorhanden.
Am Rücklaufschlauch (durchsichtig von Pumpe zu Filter)
sind noch Luftplasen-bei höeren Drehzahlen, ist das normal-ich dachte es ist ein geschlossenes System???
Habe noch eine schlimme Vermutung, habe ja Biodiesel mal getankt,welcherf ja schon lösend ist und auch mal Ende Februar Dieseladditiv draufgekippt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Und weiss nicht ob sich das Zeugs überhaupt vertägt,da das Additiv auch reinigt,löst aber auch schützen soll...
Nicht das inder Pumpe sich was (Feststoffe) gebildet hat und nun bei erhötem Kraftstoffbedarf sich irgendwo davorsetzt und so ....
Danke Rayk <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
