Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Tschip-Tiuning - wie ist das mit dem Aplenland-TÜV

Ich weiß ja nich wie die Abgasuntersuchung in der schweiz aussieht, aber in D wird nur der Trübungswert im abgas gemessen. Da gilt prinzipiell je mehr luft da is desto besser der trübungswert. Also werden die Diesel-AU Werte besser je weniger man von AGR und co drin hat. Ein Wettbewerbsdefender ohne Straßenzulassung mit weit über 200PS und deutlich mehr als 400Nm ohne jegliche AGR lag bei der Messung mit dem schlechtesten Wert 60% unter dem Grenzwert! Da kommt ein Serienfahrzeug nur mit mühe hin, es sei denn der Prüfer lahmt im rechten fuß!
Auch mit nen gechippten Steuergerät kann man umschalten! Ein Schalter welcher die H/L umschaltung herbeiführt. Wenn man dann für die L-Kennlinie die Gaspedalprogrammierung linear vornimmt (was im gelände auch sehr angenehm ist) merkt man bei ner probefahrt recht wenig vom tuning (sofern auf "L" geschaltet ist und man trotzdem in "H" fährt)
Die Gaspedalprogrammierung in "H" is ja meist wesentlich steiler.