ich wollte nur darauf hinweisen, dass es etwas kolplexer ist, als
man sich so vorstellen mag.
zumal die motorenbauer im bezug auf rußentstehung und in folge dessen oxidation im brennraum auch noch nicht wirklich verstehen.
da weiter zu forschen und zu entwickeln kostet viel geld.
es ist eben einfacher und viel viel billiger hinten was drannzutüddeln was "sauber" macht.
