Ach ja, mechanischer verteiler <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Verbrannter Kontakt ?
Kondensator i.o.
(Schliesswinkel testen)
Massenanschlüsse alle O.K.
Bei mir hörrte sich das folgender massen an:
Wenn ich vor dem Auto stand und am Gaskabel zupfte ging der Motor schleppend hoch, ab einer relativ geringen Drehzahl Huster, Aussetzer, auspuffknaller, noch paar Hundert umdrehungen höher, nicht ortbares, metallisches klingeeln.
Noch paar hundert Umdrehungen. Metallische Schläge hinten links (Beifahrerseite l.h.d) wiederhollte Zünder in den Auspuff.
Dann wieder in Leerlauf und hinten am Auspuff horchen.
Ist das Geräusch regelmässig surrend ? bei mir war ein unterschwelliger "Rythmus" hörrbar, so wie
po-po-po-[color:"red"]pop[/color]-po-po...
Hab auch koplett alles gemacht.
Zündung mit 4xKerzen, Kondensator, Kabel, brutalle Zündspule 40kV, Neue Bat, alle Anschlüsse an Spule und verteiler Geputzt und super sauber eingestellt.
Folge: ist nach der ersten 1/4 Drehung angesprungen.
Das Klappern wurde aber immer Brutaller..
Habe Motor aufmachen lassen.
Im Hinteren Teil des Motors waren alle Nocken abgefressen und eine perfekt rund. Stössel alle bombiert.
Neue Teile rein. jetzt läuft der Motor wie ein Gedich.
Dafür spinnt jetzt die LIMA <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
