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Brauchst Du nur weiter oben lesen, da steht evt. schon die Antwort <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Soooooo,

er rennt wieder "vernünftig" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Schließwinkel eingestellt, Zündung eingestellt, Ansaugbrückendichtung erneuert..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Und siehe da, er hört sich wieder an wie ein Auto.
auch wenn hier und da einer nicht will, aber mit neuen Kabeln sollte es dannn wohl richtig klappen....
und nun <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

grüße

So. Nachdem die erste Erfolgsmeldung wohl doch ne Finte war, hab ich heute mit wirklich kompetenter Hilfe von Hugo meinem Gasanlagen-Spezi (IWEMA) die Sache in den Griff bekommen:

Es war anscheindend doch der Zündverstärker, der bei zu hohen Betriebstemperaturen (nach ein paar Kilometern Fahrt) die Grätsche machte. Morgen werde ich noch einen Langstreckenstest machen und sehen, ob ich auch von diesem wieder nach Hause finde....

Grüsse

Huch...

Was das Schwarzwerbung? Wo waren denn gleich noch mal die AGB's? Wenn dem so sei, möchte ich mich natürlich in aller Form dafür entschuldigen.

Eins noch:

Wenn der Benzinfilter zu ist geht er oben nicht und nicht unten nicht

Wo Du recht hast, hast du recht. Macht aber nix, ich brauch Benzin eh nur, um die Düsen zu kühlen.....