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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ich hatte die 90/100 W Dinger drin, zeitgleich mit dem Relaisumbau. Enorm, aber der Schlagschtten beim Abblendlicht mir zu enorm. Für mich einfach unfahrbar. Bin aber auch unter 60 und lass dann mal langsamer gehen.
Geil war der Umbau bei der Serie, Relais und Halogenbirnchen, DAS hats gebracht.
Beantwortet Rovirs Frage jetzt aber auch nicht weiter.
An und ist das Leben für sich schön.
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Burgerman
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Burgerman
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schleicher... ich für meinen teil mag licht, gerne viel und hell. nicht, damit ich schneller fahren kann, sondern damit ich mehr sehe. besonders nachts. Also für mich hat es völlig ausgereicht das ich den Defender auf Relais umgebaut habe Nee, jetzt mal ohne Quatsch. Egal was man für ein Super Leuchtmittel in die Scheinwerfer reinbaut, es sind nur Einzelscheinwerfer beim Defender, Disco oder Range Classic, die entweder nur Fernlicht oder nur Abbblendlicht haben. Ich fahre sehr selten Nachts in ländlichen Gegenden herum. Aber dabei ist mir aufgefallen das die Zusatzscheinwerfer da gute Dienste leisten. Fährt man mit der Okinall Einzellbeleuchtung nachts auf kurvigen Landstrassen herum, sieht man zwar mit dem Fernlicht prima das da in 150mtr ne scharfe Kurve kommt, ist man aber in der Kurve drin sieht man nichtmehr was man da so direkt vor der Nase hat. Ideal ist eigentlich eine komplette gleichmässige Ausleuchtung vor dem Auto im Nah und Fernbereich. Das bekommt man eigentlich nur hin, wenn man Zusatzscheinwerfer einsetzt und das Abblendlicht weiterhin anhat. Müssen ja nicht so aufdringliche Riesendinger sein wenn man gerne eine dezente Originallfrontoptik beibehalten möchte.
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on her majesty´s service
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nä, fällt aus.
willichnicht.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Du hast bald Post
Nichts ist besser als so ein Ding
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viermalvierer
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viermalvierer
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Ideal ist eigentlich eine komplette gleichmässige Ausleuchtung vor dem Auto im Nah und Fernbereich. Das bekommt man eigentlich nur hin, wenn man Zusatzscheinwerfer einsetzt und das Abblendlicht weiterhin anhat. Also ich fahre dann mit Fernlicht und Neblern. Gibt eine schöne gleichmäßige Ausleuchtung. Nur kurz nach dem Zurückschalten auf normales Abblendlicht hat man das Gefühl im dunklen Wald zu stehen!
Trabant 601 ==> LandCruiser KZJ90 ...ein Quantensprung...
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OP
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ich hab da jetzt einen satz phillips x-trem power racing performance ( ) liegen. die bau ich die tage mal ein und versuche ein vernünftiges bild davon zu machen.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Das wird noch
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Das wird noch
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also ich hab auf die nightbreaker umgerüstet(ca 15 euro/paar). ich empfinde es als besser. standzeit ca 40 000km, wobei ich auch tags mit abblendlicht fahre. dazu gute scheibenwischergummis, da geht es schon im fortgeschrittenen alter (55). fernlicht ist mit zusatzhellas nicht das thema. was ich mir jetzt geleistet habe ist ein antiblendlicht zum festmachen an der sonnenblende. bis jetzt empfinde ich das als angenehm aber richtig testen were ich erst jetzt in der dunklen jahreszeit. neue scheinwerfereinsätze wirken auch manchmal wunder, das habe ich in einem 11jahre alten actros gemerkt.
roman
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Süchtiger
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Süchtiger
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....was ich mir jetzt geleistet habe ist ein antiblendlicht zum festmachen an der sonnenblende. ..... ????wasn das????
Gruss,
Matthias
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Süchtiger
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Süchtiger
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ich hab da jetzt einen satz phillips x-trem power racing performance ( ) liegen. die bau ich die tage mal ein und versuche ein vernünftiges bild davon zu machen. Und? Funzt?
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Schnapsstrecker
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Schnapsstrecker
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quasi ne bessere Innenraumbeleuchtung, damit sich deine Pupillen nicht so weiten... greatz Michi
f.k.a. Domingo
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