Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan D22 rostige Bremsscheiben

Immer wieder gern genommen

Rentnerautos kenn ich auch noch gut, allerdings eher von der nach 500km verschlissenen Kupplung bzw. Kupplungsbelag.
Da gabs mehr Qualm als aus dem Auspuff, war aber normal, sagte der rüstige Rentner, das macht der immer so.

Premsbrotokoll(pb-Absicht) auf dem guten Sandfeldweg sind allerdings aussagekräftiger, wobei 80km/h da nur selten erreicht werden. Aber 50km/h reicht eh und beim Bremsen lässt sich der Vogel bei 50km/h auf dem Sandweg besser kontrollieren.
Für das Bremsprotokoll auf dem Sandweg:
Möglichst gerade, auch im Querprofil, möglichst nur Sand, wenig Steine, trocken und ein lange gut einsehbarer Weg.

Tach,

na, dann werde ich meinen dicken mal scheuchen.

Ansonsten werde ich natürlich die Scheiben wechseln, da mir meine Sicherheit doch am Herzen liegt.

Hast recht.
Vorsichtig rantasten wie das auto reagiert. Mit niedrigen Geschwindigkeiten anfangen.
Sonst kann das schnell in die Hose gehen.

Es gibt übrigens Leute, die haben in ihrem Leben noch keine richtige Vollbremsung
gemacht. Die sitzen daneben und krampfen ins Amaturenbrett mit schreckgeweiteten
Augen. Nach der zweiten oder dritten Bremsung wollen sie meist Schluss machen.
Richtig gebremst ist, wenn's nach Gummi stinkt und qualmt und vier gleichmässig lange Striemen
auf dem Asphalt sind. Aus 50 Km/h muss die Karre in etwas mehr als 10m stehen.

Die Sache mit den losen Gegenständen ist auch nicht ohne:
ich hatte mal eine Karre, da hatte der Besitzer Aufbaulautsprecher auf der Hutablage
eingebaut. Bei der dritten scharfen Bremsung sind die bloss durch das Lautsprecherkabel
hinter meinem Kopf abgefangen worden...

M.