Tja Kurt, und mir brauchst Du glaube ich wirklich nicht erzählen, wie man so einen Sitz einstellt. Ich bin schon auf Schlepper und Mähdrescher groß geworden. Aber Du kennst mich ja auch nicht.
Mein Bremachsitz steht z.B. auf 70 Kg. Ich wiege mit Klamotten 86 kg. Nur mal so als Beispiel. Wen ich den Sitz auf 85 Kg einstellen würde, kann ich mir gleich eine feste Gartenbank ins Fahrzeug schrauben.
Und was hat das mit Preisliste zu tun?
Wieviele Hummer, Jeeps S-Klassen, Audi A8 usw. fahren hier in Deutschland als Alltagsauto? Die kosten mindestens den Preis vom Bremach, wenn nicht sogar weitaus teurer.
Der Preis ist überhaupt kein Argument, das der Bremach nicht als Alltagsauto genutzt wird.
Jeder Nissan Micra läßt sich im Alltag besser und vor allem komfortabler bewegen, als ein Bremach.
Bei Mutterboden kann ich mir das sehr gut vorstellen Thob. Der muß das geschuckel des Zugfahrzeugs ja auch nicht mit seinen vier Beinen ausgleichen.
Wir haben für unsere Traber momentan einen Opel Frontera. Ich würde nie den Bremach vorhängen. Aber jedem das seine...
ziro
