Hallo Bruno,
nein der konstruktive Aufwand hält sich im Rahmen, der Vorteil dieser Konstruktion liegt wohl darin das ich relativ nahe zum Fahrerhaus bauen kann, ein weiterer Vorteil dürfte sein dass das Gewicht des Daches in abgegenktem Zustand auf der Unterkonstruktion ruht und sehr gut gegen Staub abdichtdet.
Da für mich das Kampfgewicht im Gelände wichtig ist (auf der Strasse weniger) ist mir diese Bauweise mit geschätzten 360KG netto sehr sympatisch.
Die Verkürung der Innenbreite im oberen Bereich beträgt über alles ~22cm - Unten wo wir schlafen haben wir bei 2 Meter Aussenbreite ~1.90m was für uns ausreichend ist, wir sind bestenfalls übergrosse Zwerge mit 1.75m Körpelänge :-)
Der Ausbauer ist Fink von Exepedition-Cabin, macht mir einen sehr seriösen Eindruck und plant alles mit der sprichwörtlichen bayrischen Gelassenheit.
Wenn du Details wissen willst gerne per E-Mail an mich, Gruss Kurt
