Original geschrieben von TGB_11
Original geschrieben von ziro
Sagt mal bitte, von was für Sperren schreibt ihr hier? Wirklich von 100% Achssperren?

Hier mal ein Bild der Diff.-Sperre vom VW-Bus
[Linked Image von vw-t3.info]

Das ist kein Kinderkram, die Klauenkupplung ist sehr solide.

Sehe ich das richtig, das sich die Verzahnung bei Sperre in einander schiebt und im normalfall auseinder gedrückt ist und so als Diff fungiert?

Ich weis doofe Frage, verstehe aber halt nix von Autos, aber das Fahren macht trotzdem spass brumm