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hallo

der reaktivierte T2 hatte 19 Jahre altes Benzin im Tank, qualmte und rasselte furchtbar. Die stinkende Brühe durch frisches Benzin ersetzt und er lief anstandslos.

Ich würd mal den Sprit wechseln, zum Test kannst du ihn ja mit einer Flasche füttern.

grüsse
simon

Wie schon im ersten Post, dein Sprit ist alt und vergammelt.

Absaugen und neu auffüllen

Hallo,
ist bei den Boxermotoren normal, daß nach längerer Standzeit Öl an den Kolben vorbeiläuft. Die liegen ja da einfach so drin im Motor und wenn dann das Öl genügend Zeit hat, sich einen Weg an den Kolbenringen vorbei zu suchen, dann qualmts halt. Laß den Motor laufen und fahr um den Block zu nächsten Tanke, mach Ihn voll und fahr ein paar km. Dafür ist er gemacht, nicht fürs Stehen.

Gruß Johannes

Hör mal, jetzt könnten wir mal günstig an einen endgeilen Porsche kommen und du gibst hier Entwarnung. Aber echt eyyy!

ach noch was: es ist übrigens sogar durchaus normal, dass er auch nach kurzer Standzeit mal ein kurzes kleines Wölkchen rauslässt, und das ist auch gerne mal weiss...
ist halt ein Boxer-Motor...
In den Fall, wenn keine mechanisches Geräusche da ist, einfach mal warmlaufen lassen / warmfahren. Möglichst aber auch gleich bei laufdendem Motor den Ölstand prüfen, da er wirklich nicht zu hoch sein darf, da es sonst in die Brennräume gelangt! dagegen ist ein etwas zu niedriger Stand erst mal wegen der Trockensumpfschmierung kein allzugroßes Problem.

ein gutes Forum bei weiteren Fragen: www.elferteam.de

...schäm Dich!

rein interesse halber: was isses denn für ein baujahr/modell?

911T 2.4? 911S 2.7? oder schon ein Carrera 2.7/3.0/SC?

Grüße!