Mach dir keine Sorgen umd den Dachträger und die Dachlast, sondern besser um vernünftige Dämpfer.

Das Fahrwerk hilft dir sehr.
Interessant wäre die laufleistung deines Fahrwerks.
Wenn dem nicht soviel ist, dann brauchste noch nicht viel machen.
Und wenn es nur die Offroad Schotterpisten in den Alpen sind, ist es bestimmt kein problem.
Angepasst fahren ist da sinnvoll.
In die Wüste würd ich halt mit neuen und mit Gasdruckdämpfern fahren.
Für Europa macht das Standard Fahrwerk so einiges mit, was man nicht vermutet. Der Grenzbereich liegt meistens hinter dem Popometer des Fahrers.

Gruß

Arnold
=>> Don´t argue with a Defender!
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