moin,

hallo Michael,


Sprit kommt genug aus dem ESP-Rücklauf, das mit der Tasse in 1 Minute ist kein Problem.
Das Rückschlagventil im Filter lässt sich durch mitleren Druck betätigen.
Habe mal mit den Mund rein geblasen.


Pumpe Entlüften ? Tja, da frage ich mich auch schon die ganze Zeit ob ich da was übersehen habe.
Laut Anleitung habe ich nur eine Schraube zur Entlüftung auf der ESP obendrauf, und noch die Schraube auf dem Diesel Filter halt.
Als letztes noch die Leitungen zu den Düsenstöcken.

Die ESP bei Leerlauf oder Vollgas-Stellung entlüften ? Macht es einen Unterschied ob ich per Anlasser oder von Hand mit der Transferpumpe entlüfte ?


gute N8, Uwe




ranx2