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Mit den neueren, schlauchlosen und auch größeren Reifen haben wir uns dann das ständige Luftdruckregulieren fast komplett abgewöhnt. Fahren normal mit 1.5 bis 1.8 vorne und hinten 1.8 bis 2 bar überall. Wenn mal 50km Teerstraße dabei ist stört mich das nicht und den Reifen bislang auch nicht, fahre dann aber nicht über 80km/h, ginge aber wohl auch. Auf Piste sind wir jedenfalls mit dem selben Druck manchmal auch schneller unterwegs ...Vollen Druck gibt es nur bei der An- und Abreise
Gruß Sönke Sag ich doch, glaubt nur wieder keiner.........
It's your life - make it a happy one!
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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Sag ich doch, glaubt nur wieder keiner......... das liegt an deinem akzent 
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Shit......... 
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Jungfrau
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Schade das wir nicht dabei waren! Wenigstens kann ich im Nachhinein einiges aus dem Forum lernen... Welchen Kompressor habt ihr denn dabei gehabt (beim Bremach geht ja mit der Handpumpe eher nichts mehr ;-) )?
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Hallo, haben einen relativ günstigen von tibus ausprobiert. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/1490732.jpg) Ist mit Drucktank fest eingebaut und hat sich bislang bewährt. Macht fast so schnell Druck wie unser alter LKW-Bremskompressor über Keilriemen....würde ihn jederzeit wieder kaufen. http://www.killeraxles.com/html/kompressore.htmlGruß Sönke
Gruß Sönke
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Im Schwitzkasten
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Den Kompressor hatte uns Erich Christ geliehen. Es ist der "Flash"-Kompressor, den es auch bei Därr gibt: http://www.daerr.de/suche_seite2_da...aD/haupt/vollkompressor/mr1/sr1/grp.htmlErich hat sehr gute Erfahrungen damit gemacht, ich habe ihn ja nicht gebraucht, oder besser: es vermieden, ihn zu brauchen. Ich sollte aber mal wirklich die Handpumpe probieren. Bei Reifen 265-75 R16 war ich damit schneller als Kollegen mit kleinerem Reifen und einem fix eingebauten Viair-Kompressor. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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es gibt ihn auch deutlich teurer als "red..." irgendwas in Australien und extreme aire in den US... Die Leistungsdaten sind aber etwas anders als bei Därr, wobei die von tibus angegebenen 45A mit Sicherheit nicht stimmen....egal, es reicht gut für die 325/80, geht schneller als an der Tanke  Mit der Handpumpe hatte ich früher schon mit 7.5 Reifen genug, bei Deinen 315, 9.oo oder gar 325/80 brauchst Du damit nicht antreten... und gegen Handpumpe und für Kompressor mit Drucktank spricht auch die heute übliche Verwendung von schlauchlosen Reifen...Du brauchst 10-15 l bei mindestens 7 bar um so einen Reifen an die Felgenhörner zudrücken wenn er mal ganz ab war... (und wer jetzt mit der Fahrradschlauchmethode kommt soll es halt so machen  ) Gruß Sönke
Last edited by Soenke; 09/11/2008 19:27.
Gruß Sönke
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Das wird noch
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Ich habe auch den Fini Flash und habe gute Erfahrungen damit gemacht. Sehr Leistungsstark und schafft auch viele Reifen nacheinander ohne zu überhitzen. Er saugt allerdings kraftig an den Batterien, also immer Motor laufenlassen.
Gruss Peter
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viermalvierer
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...Du brauchst 10-15 l bei mindestens 7 bar um so einen Reifen an die Felgenhörner zudrücken wenn er mal ganz ab war... (und wer jetzt mit der Fahrradschlauchmethode kommt soll es halt so machen ) Gruß Sönke Bremsenreiniger! 
Trabant 601 ==> LandCruiser KZJ90
...ein Quantensprung...
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...Du brauchst 10-15 l bei mindestens 7 bar um so einen Reifen an die Felgenhörner zudrücken wenn er mal ganz ab war... (und wer jetzt mit der Fahrradschlauchmethode kommt soll es halt so machen ) Gruß Sönke Bremsenreiniger! oder campingaz geht auch
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