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Hallo nochmal,
wenn ich ganz langsam das Gas von Leerlauf (630U/min) in Richtung Vollgas drücke, dann ändert sich erstmal gar nichts, der Motor reagiert erst nach ca. 1/3 Gasgeben mit dann sofortigem Hochdrehen auf (ca. 2500U/min).

Gruß Jochen

Hallo, da würde ich erstmal das "Gasgestänge" prüfen: Pedal, Pedallagerung, Bowdenzug, Umlenkung von Bowdenzug an die Pumpe. Wie sieht es denn aus, wenn du mit der Hand an der Pumpe Gas gibst - vorher die Kugelpfannen lösen - ? Grüsse Marcus

Hallo Jochen

ihr habt dann bestimmt auch noch nicht getestet ob die ESP denn überhaupt Vollgas bekommt oder?
Das was Du schreibst hört sich nach verschlissenem oder verstelltem Gasgestänge an.

Gruß

Thomas

Hallo zusammen,
habe nun endlich Leistung, zwar nicht im Überfluß aber bedeutend besser.
Das Gestänge der atmosphärischen Dose der EP war verharzt, die Pumpe wurde auf dem Prüfstand eingestellt und die Steuerkette war ein Zahn verdreht.

Gruß Jochen

Hallo Jochen,
seltsam, kaum macht was vorgeschlagen wurde, gehts....

Gruß, Franky

Hallo Franky,
es war die 2te Werkstatt - und wer hat die A-Dose vorgeschlagen?

Gruß Jochen

Die Dose dürfte nicht mal annähernd den Effekt des einen verstellten Zahn haben...

Hallo DaPo,
da gehen die Meinungen aber weit auseinander. Der Werkstattmeister vertritt jedenfalls den "Dosendefekt" - gerade in Bezug auf :
wenn ich ganz langsam das Gas von Leerlauf (630U/min) in Richtung Vollgas drücke, dann ändert sich erstmal gar nichts, der Motor reagiert erst nach ca. 1/3 Gasgeben mit dann sofortigem Hochdrehen auf (ca. 2100U/min).

Gruß Jochen

OK, wenn die Dose nicht völlig fest ist, sondern nur schwergängig, könnte das vielleicht solche Effekte hervorrufen, aber...

Hallo

also die ADA Dose korrigiert nur den Volllastanschlag in Bezug auf die geodätische Höhe, die um einen Zahn verszellten Steuerzeiten bewerte ich schlimmer in Bezug auf die Leistung.

Gruß

Thomas