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#295222 17/10/2008 14:47
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Selberorganisator
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die motorenentwickler schrecken heutzutage vor nichts mehr zurück.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Warum, 7 Zylinder sind nicht so ungewöhnlich, hatte Krupp in den 50ern schon... wink


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #295319 18/10/2008 07:50
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......der TITAN hatte aber 2x 3zylinder wegen der leistungsbegrenzung der alliierten.weiss aber nicht
wie lange die bestand........ kratz
aber,egal grossmotore sind einfach geil.........


coffee

Last edited by SIGGI109; 18/10/2008 07:51.

gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
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Ich meinte nicht den Titan, sondern den Gigant (Motor D 7101) wink


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #295372 18/10/2008 15:03
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kein zweiter
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Und da wars keine Kuppelei? Zylindermaße find ich für alle die selben:
http://www.kluse23.de/suedwerke/typen-und-motoren.htm

#295385 18/10/2008 16:06
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Doch, ein Dreizylinder und zwei Zweizylinder.

Letztendlich zwar ein aus dem Baukasten zusammengebauter Motor, aber als Gesamtwerk mit sieben Zylindern.



Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #295416 18/10/2008 19:57
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Homo Stupidus
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Zitat
ein Dreizylinder und zwei Zweizylinder.


ergibt neun zylinder.
keine primzahl.


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #295438 18/10/2008 21:04
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Ich durfte mal 12 Monate Staatsdienst leisten. Da hatten wir nen Jaguar Panzerjägerpanzer.

Wenn dieser Motor mit seinen 28 Liter Hubraum mit Standlaufsatz neben den Panzer so vor sich hintat war das schon ganz lecker für die Ohren.


Gruß Mathias

Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(

azeh #295466 19/10/2008 00:42
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Original geschrieben von azeh
Zitat
ein Dreizylinder und zwei Zweizylinder.


ergibt neun zylinder.
keine primzahl.
Rechne morgen noch mal wink


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #300853 18/11/2008 14:11
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kein zweiter
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