Original geschrieben von Lagavulin
Moin,
ich dachte das es keine schlechte Idee sei nach der furterei auf Island mal einen Blick aufs Diff-Öl zu werfen.
Hab die Soße vorn abgelassen.
Sieht merkwürdig aus.
Graphitfarben bis gräulich.

Frage:
Ist da Wasser drinn?
Oder hat das "Molytex EP90" irgendwelche Zusätze so das es so ausschaut?

Bisher kenne ich von anderen Fahrzeugen nur honuigfarbenes EP90 was man reinkippt und später schwarz aber klar wieder rausholt.


Die "Moly..." Öle haben oft Zusätze, die es auch im frischen Zustand undurchsichtig machen. Die von Dir bemerkte Verfärbung ist aber sowieso nicht umbedingt ein Zeichen von Zerstörung. Du solltest das Öl mal zwischen den Fingern zerreiben: wenn es gleichmäßig glatt - ohne metallische Fragmente - ist, dann gibt es noch keinen Anlaß zur Sorge.
Eine weitere Möglichkeit: wenn man Fett statt Öl in den Swivel Housings hat (es ist graphitfarben) und die Dichtung defekt ist, dann kann davon im Extremfall etwas bis zum Diff gelangen.
Aber: der Ölwechsel im Diff ist ja wirklich keine große Geschichte!