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Nein der fünfte Gang wurde da elektrisch angesteuert.

Dann könnte das funktionieren. Sofern sich so ein Getriebe überhaupt irgendwo auftreiben läßt...

Hi,

Danke fuer die Informationen.
Habe mal auf dem Internet gesucht und heraugefunden, dass das W5A 030 AG im E320 verbaut war und Hydraulisch gesteuert war und der 5te gang wie Oelmotor schon sagte elektrisch dazu geschaltet wurde. Das Thema werde ich noch weiter verfolgen aber ich muss mich noch etwas mehr vertraut machen bevor ich diesen Umbau anfange.

Zunaechst werde ich also den G erstmal wieder richtig fahrbereit machen mit einem Schaltgetriebe.
Die komplette Nummer vom Getriebe das ich bekommen kann ist :
126 260 717 017 174 330 17 55 18
Offensichtlich kommt es aus der S Klasse aber ich finde nirgends Daten so wie Uebersetzungen.
Die Nummer 717.017 scheint es gar nirgends zu geben??
Kann mir jemand weiter helfen?

Gruss aus den Sueden

Alan.

Hallo ,

deine gesamte Nummer ist recht seltsam .

717433 wäre aber eine Möglichkeit , ist das Getriebe was an M 103 und OM 603 im W124 verbaut wurde.
Die mit 126 beginnende Nummer hat zwingend 10 Stellen , könnte also 126 260 7170 heißen .
Also vielleicht nochmal genauer schauen oder schauen lassen .

So long

Padane

Hi Padane,

Danke fuer deine hilfe.
Nehmen wir mal an es ist ein 717.433, wo finde ich die Uebersetzungen?
Habe schon lange auf dem Inrternet gesucht finde aber leider sehr wenig Infos zu Getriebe Nummern und die dazugehoerigen Uebersetzungen. Gibt es eine webseite mit dieser information?

Gruss,

Alan

Hat denn keiner infos zu Ubersetzungen?

Gruss,

Alan

Suche im EPC ergibt:
717.433: GL 76/27 D-5

Weitere Suche ergibt:
Vorgelegewelle und Zahnräder für Gänge 1, 2, 3 und 5 identisch mit 717.432


->
717.432: GL 76/27 C-5

Daten gem. Klaus' G-Seite:

1. Gang 3,856
2. Gang 2,183
3. Gang 1,376
4. Gang 1
5. Gang 0,753
Rückwärtsgang 4,218

Danke DaPo

Hallo und dank and allen die geholfen haben.

Ich habe das 717.433 Getriebe gekauft nachdem ich es von innen betrachten konnte. Alles wie neu.
Die Werkstatt hat mein Getriebegehaeuse genommen und die innereien vom 717.433 dort eingebaut. Alle Zahnraeder sind identisch mit denen im G- Getriebe. Die Lager vom 717.433 sind Kegelrollenlager und die im G Getriebe nicht. Die Werkstatt hat die Kelgelrollenlager mit normalen Kugellagern ersetzt.
Es musste auch eine Welle getauscht werden (war auch wie neu und hatte die gleiche Teilenummer wie die vom G).


Alles laeuft wieder wie neu nur habe ich einen etwas laengeren 5ten Gang was auch nicht stoert weil ich nur im 4ten Fahre wenn im Haengerbetieb und dann mit 235/85R16.

Gruss aus SA

Alan

PS. Das ganze hat mich nur umgerechnet +- 460.00 Euro gekostet.

Preis klingt OK. Das mit den Kugellagern ist in Ordnung, die haben irgendwann die Kegelrollenlager ersetzt.