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salü

der Chris Elliot vom Safari Center hat die verschiedensten Patente im Angebot.

meiner ist von da (schwingt mit der Türe) hat mal Velos oder Skier dran und Marokko und Finnland überlebt.

Mittlerweilen klappert er ein bisschen (über 200'000 KM)

Guck mal auf seiner Seite, Preislich.... CH eben

Gruss

Moin,
den besten den ich bis dato gesehen habe, war der von Jever-Willi in Hamburg.
Selbstgebraten vom Allerfeinsten, und als Gelenke schick Spurstangenköpfe mit Schmiernippeln verwendet. Ich könnte drauf wetten, daß das Rohrdreieck aus alten Spurstangen geschweisst war, und die Radaufnahme war einfach das Blechteil aus der Hecktür mit den 2 oder 3 langen Gewindestangen.
Der echte selfmade-Brüller, aber hat ewig funktioniert.

Ich muss mal wühlen, aber ich müsste irgendwo noch Papierbiler haben, wo das Ding drauf ist.
Jever-Willi und sein 88er mit H-Kennzeichen.... *pruuust* naja, das waren noch Zeiten.

Weis eigentlich jemand ob der noch lebt?

Gruß
heppsen

Hier die robust-Technik aus Stolberg:











Gruß

Carsten ;-)

Ja, des schaut so richtig JJ-like aus

Das Teil bei Paddock scheint aber auch halbwegs stabil zu sein, hat auch ne Versteifungsplatte, nicht nur einen Rahmen.



Und ist schon unterwegs, die sind echt flott beim Versenden...

- das ist der Träger von Bearmach, der ist eigentlich so weit o.k.


- Ja, klar: Willi lebt noch, der ist zäh.

Car.

Erträglichkeit - insbesondere von Preisen - ist immer relativ . Aber der nackte Peter hat eine, wie ich zumindest finde, sehr ordentliche Lösung auch für den Td4 im Angebot. Dort schon nachgesehen? Im Shop unter "Neuheiten". Braucht man nicht mal neue Löcher für bohren...