Hi,

du kannst ja mal Folgendes probieren:

Den KSB Hebel per Hand betätigen. Wenn er dann besser Läuft, dann liegt's daran.
Normalerweise sollte der Hebel im kalten Zustand ca. 5-8mm von dem Anschlag abstehen.
Wenn er aufliegt, dann schüttelt sich der Motor, raucht hellblau und springt bei sehr niedrigen Temperaturen auch gar nicht an.

Förderbeginn einstellen ist recht wichtig, wenn du auf Leistung stehst smile

Beim Ducato kommt man leicht ran, wenn die Front ab ist.
Habs bei meinem 2.5TDI 116PS auch gemacht.
Habe jetzt mit optimierter ESP ca. 135PS smile

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Cu Rod