Hallo Fabian und DaPo,

der G stand neulich 3 Tage im Hof (Schatten) und als ich den Tankdeckel öffnete, hat man deutlich gehört, wie der Tank ertmal Luft gezogen hat. ich hab mich gleich mal tierisch gefreut, eine Probefahrt mit offenem Deckel gemacht und siehe da, nach etwa 1,5 kilometern stand ich schon wieder mit dem gleichen Symptom ... Leistungsverlust, Ruckeln und die Karre steht!

Nun steht er wieder zu Hause auf der Hebebühne. Die Schläuche habe ich mittlerweile so gut es ging verfolgt:
Der Rücklaufschlauch führt über den Tankgeber in dessen Inneres. Wahrscheinlich sollte so auch gleich der Schwimmer sauber gehalten werden (tat es aber nicht, der sah aus wie ein schwarzer Klumpen).
Auf der Unterseite des Tankes befindet sich rechts von der Ablauföffnung eine runde Metallplatte mit etwa 5-6 cm Durchmesser in dessen Mitte eine Kraftstoffleitung endet. Ich nehme an, dass es sich hier um die Ansaugleitung handelt. Die Leitung hatte ich nach der Entleerung des Tankes gelöst, es kamen aber nur wenige Tropfen Diesel raus.
So wie ich das sehe, führt diese Leitung in die Mitte des weißen Kunststoffbehälters, der sich da im Tankinneren Befindet (umgedrehter Nachttopf mit Loch). Es könnte jetzt noch möglich sein, dass sich ja im Inneren dieses "Topfes" Dreck befindet, der sich beim Ablassen des Tankes auf Grund der Konstruktion gar nicht lösen konnte. Nun stellt sich für mich die Frage, ob ich die runde Metallplatte auf der Tankunterseite lösen kann, ohne dass die ganze Konstruktion auseinanderfällt. wenns geht und er Topf im Inneren an Ort und Stelle bleibt, dann könnte man das integrierte Behältnis wohl auch reinigen.

Was ich aber immer noch nicht weiß, ist die Funktion des Schlauches, der mit einem abgebrochenen Ende im Tank rumschwimmt!
Fotos konnte ich noch keine machen, weil mein Junior die Akkus aus meiner Kamera zweckentfremdet hat und nun Ersatz ranschaffen muss.

Viele Grüße, Helmut