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Joined: May 2002
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on her majesty´s service
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ja, das seh ich auch so.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Selberorganisator
Selberorganisator
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Zitat
Ich hab noch nicht gesehen das EP90 mit so feinen Bläschen schäumt


schäumen tut's, wenn man es direkt nach dem fahrbetrieb ablässt.
oder wenn man es mit einer spritze abzieht und zwischendurch etwas luft mit einsaugt.


das lt230 hat einen recht kleinen ölvorrat.
wenn dann hohe leistung über einen längeren zeitraum durch das getriebe geleitet wird (vollgasfahrten auf der autobahn, anhängerfahrten), kann das vtg recht heiss werden.
bei solchen belastungen lieber mal öfters wechseln.
ich hab mir die ölwanne von "rocky-mountain" druntergeschraubt, da geht ein liter öl mehr rein.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Veteran auf Abwegen
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Wieso geht da 1 Liter mehr rein? Ist doch auch nur eine Platte wie das Original.


Das Rübenschwein
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Selberorganisator
Selberorganisator
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nein, ist 'ne wanne, sieht ungefähr SO aus, hat aber noch zusätzlich die verrippung der von dir gemeinten platte.
ich find sie bei rocky-mountain auch nicht mehr.



Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
Joined: Jun 2002
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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langsam bekomm ich angst ....

ich habe das auto jetzt seit 100.000km und habe 3 x das öl im vtg und schaltgetriebe gewechselt.
beide male sind ziemlich lange her.
also bei 62.000 gekauft und glaube bei ~ 72.000 gewechselt.
(da habe ich alles aus angst neu gemacht smile auto war 1,7 jahre alt und wollte kein checkheft mehr))
da kann ich mich an graue plörre aus dem schaltgetriebe erinnern,
da hing die schraube voll mit späne und öl war pfui

max. 20.000 km später habe ich beide öle wieder gewechselt,
da sah das was raus floss genauso aus wie das was rein sollte ....

ein jahr später:
max. 20.000 km später habe ich beide öle wieder gewechselt,
da sah das was raus floss genauso aus wie das was rein sollte ....

da habe ichs aufgegeben. im golf hält das lebenslänglich.

nächstes jahr im april werde ich wieder wechseln,
wenn ich dann noch an diesen thread denke, poste ich bilder ...
(geschätzt hat das öl dann 50.000km runter)


aber so schwarz wird doch das getriebeöl nicht!
(oder bei euch allen doch? ich glaubs nich ...)



With the lights out, it's less dangerous
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Burgerman
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Burgerman
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B
Original geschrieben von Thomas_G
aber so schwarz wird doch das getriebeöl nicht!
(oder bei euch allen doch? ich glaubs nich ...)

Der Fragesteller hat sich noch nicht dazu geäusert wie schnell er mit seinem Auto fährt oder ob er ständig schwere Anhänger in der Gegend herumzerrt.

Joined: May 2002
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Joined: May 2002
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Der hochgeschätzte Herr Selbermacher hat -kompetent wie immer- voll umfänglich schon alles gesagt.

ich möchte ergänzen, da ich ein nutzer von LiquiMoly Ölen bin,
das ich mir um abgelassenens schwarzes öl noch nie ne birne gemacht habe.
das öl soll ja alles aufnehmen was bäh ist.
das es dabei sauber bleibt scheint unwahrscheinlich.

und, weil bedenkenträger sich geäußert haben,
mir ist in dem zusammenhang im bezug auf schmierstoffe folgender ausspruch deutlichst im gedächtnis hängen geblieben:
" Hauptsache fettig "

also?
einmal neues öl bitte und weiter gehts.




Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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