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Moin

Mit der Forensuche habe ich leider nichts gefunden.

Ich habe hier 4 neue Einspritzventile für Burgerfraus G Ding liegen.
Aus denen kann man leider nicht schliessen wie die befestigt sind.

Braucht man da Spezialwerkzeug um die alten aus und die neuen wieder einzubauen ?

Moin , kein Spezialwekzeug nötig , aber die Dichtung muss erneuert werden (Falschluft) ! Schraube mit Doppelhalter für je 2 E-Düsen .
Die Einspritzleitungen nach dem Lösen (mit einem zweiten Maulschlüssel gegenhalten ) nicht verbiegen sondern am Mengenteiler auch abschrauben . Es läuft etwas Benzin aus (Lappen drauflegen ). Beim Ansetzen der Leitung sehr vorsichtig sein !!!!! Gewinde nicht vernudeln .
Mfg Gui

Danke, das ging ja fix

Die Dichtungen muss Gabi noch bei Mecedes besorgen, die gab es bei Bosch nicht.

Stehen die Leitungen eigentlich noch unter Restdruck ?
Irgendwo hatte ich hier mal was von einem Druckspeicher gelesen.

Beim Lösen der Leitung am Mengenteiler macht es Pfft und es spritzt Dir etwas Krartstoff entgegen Deshalb Lappen drauflegen . Nach dem Zusammenbau muss man etwas länger Orgeln bis sich das System entlüftet hat .Am besten sämtliche Leitungen abschrauben , dann kann man die Plastiklippse die die Leitungen zusammenhalten , drannlassen .
Oder du kommst Samsag vorbei dann schrauben wir es gemeinsam rein .
Mfg Gui

Danke fürs Angebot, aber da muss ich jetzt selber durch

Nachdem ich Samstag schon die G Ehre gerettet hab, kann ich das Ding auch reparieren.

Gut . Ist ja keine schwere Arbeit .

Mfg Gui

Hy , die Nr. der Dichtungen lautet : 116 078 0873
4 Stück werden natürlich benötigt . Kosten a` 1,34 Euro incl.
Mfg Gui

Die Nummer stimmt

Steht jedenfalls so auf der Tüte die hier vor mir liegt

Hat Gabi vorhin bei der Sternapotheke geholt.
Der Typ am Tresen hat mittlerweile richtig Übung im G EPC lesen

So die Einspritzventile sind gewechselt.

Kann wirklich jeder mit etwas Geschick und wenig Werkzeug selber erledigen.
1/4 Zoll Ratschekasten und 2 12er Maulschlüssel reichen aus.

Der Tip mit dem Lappen war unnötig

Am 1. und am 4. Zylinder hats beim lösen ein wenig getröpfelt, bei den beiden anderen kahm gar nichts.

Ich nehm das mal als Indiz das der Wechsel dringendst nötig war.
Die Dichtungen waren auch mehr Plaste als Elaste

Deshalb macht man sie ja neu .
Mfg Gui