Ich hab noch nicht gesehen das EP90 mit so feinen Bläschen schäumt
schäumen tut's, wenn man es direkt nach dem fahrbetrieb ablässt.
oder wenn man es mit einer spritze abzieht und zwischendurch etwas luft mit einsaugt.
das lt230 hat einen recht kleinen ölvorrat.
wenn dann hohe leistung über einen längeren zeitraum durch das getriebe geleitet wird (vollgasfahrten auf der autobahn, anhängerfahrten), kann das vtg recht heiss werden.
bei solchen belastungen lieber mal öfters wechseln.
ich hab mir die ölwanne von "rocky-mountain" druntergeschraubt, da geht ein liter öl mehr rein.
