Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Travel welcher 12 Volt-Kühlschrank taugt was?

Jo, totale Zustimmung, wer einmal ne Kompressorbox hat gibt sie nimmer her.

Hatte und hab seit vielen Jahren 2 Waecos im LKW und möchte nix teureres. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Jens, wenn eine Kompressorbox mit ca. 40W x 20% Betriebszeit = durchschnittlich 0,67A Stromaufnahme die Batterie unter die Abschaltspannung von vermuteten 10,5 Volt bringt, dann wäre die buchstäblich mehr als leer (Normkapazität < 0).

Natürlich liegt der Anlaufstrom wesentlich über der Nennleistung, und dieser dürfte ergo auch zum größeren Spannungsabfall und wahrscheinlich zum Abschalten des Spannungswächters führen. Ob ein Überbrücken des Spannungswächters aber zu einer spürbar längeren Betriebszeit führte, erscheint mir fraglich. Gift für die Batterie wäre es in jedem Fall.

Ich würde mal einen halben Tag nach Betriebsstopp die Ruhespannung der Batterie messen, daraus kannst Du die ungenutzte Restkapazität eindeutig ableiten. (12,7V =100%; 11,85V=0%; Zwischenwerte entsprechend).

Die Sollwerte kannst Du hier ausrechnen.

Gruß,

Norbert

Ich habe vor dem Osterwochenende mal beide Batterien getauscht: Das Problem liegt eindeutig in der einen Batterie!
Mit der guten läuft die Waeco wieder wie ich es gewohnt war.

Jens

Hallo,

hat jemand vielleicht die Innenmasse der Kissmann TB 2041 EN ?

Vielleicht auch noch die Lage des Kaeltespeichers ?

Habe da auf den kissmann-seiten nix zu gefunden .....

Danke,

GRuss
Andre

wir haben uns vor 2 jahren eine waeco cf18 geleistet,
sie ist heuer das 2. mal mit auf rallye nach marokko
gegangen.

die cf18 ist die kleinste kompressorkühlbox am markt
und daher für unsere bedürfnisse genau das richtige.
sie macht nen sixpack bier in angemessener zeit kalt,
hält das nutella frisch und den labello schnittfest.

das geld dafür habe ich gerne ausgegeben und würde mir heute
sofort wieder eine kaufen!

Laß mich raten: 24V Bordnetz, und für die 12V-Verbraucher einfach die Batterie in der Mitte angezapft?
Das geht auf Dauer nicht gut, die Batterien werden nicht gleichmäßig geladen, und eine Batterie geht dann eher hops als die andere. Besser ist ein Wandler 24V->12V

Frank

Ich habe die kleine Engel (MT 16 oder so) anstelle der Cubby-Box im Landy zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Das Teil ist so stabil, dass man sogar darauf stehen kann.
Sie bewährt sich prima, ausgeschaltet als Staubox, als Armlehne sowieso und eingeschaltet, egal wo und wie heiß (bisher Süditalien & Tunesien) als Kühlschrank oder Gefriertruhe.

Für uns war und ist der Hauptnutzen, wenn man sich und die Beifahrer (Frau + 3 kleine Kinder) im Autobahnstau oder nach einer Bergeaktion mal eben zwischendurch mit einem kalten Getränk runterkühlen kann - das wirkt wirklich Wunder!

Die Mitnahme von tiefgefrorenen Lebensmitteln (Steaks etc.) hat sich hingegen als nicht so praktisch erwiesen. Man muß rechtzeitig mit dem Auftauen beginnen und wenn man sie als Gefriertruhe nutzt, scheidet halt die Verwendung als Kühlschrank aus.