Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Mehr Leistung bei LPG-Betrieb...?

Hallo!

Ich hab ja den 3.9 V8 mit Venturi-LPG Anlage.

Bei niedrigen und mittleren Drehzahlen (zw. 1000 - 2000U/min) fehlt es mir an Leistung bzw Drehmoment.

Die Spitzenleistung scheint mir in Ordnung - Hoechstgeschwindigkeit liegt zwischen 170 und 180km/h.

Kann man die Leistungsausbeute des LPG-Systems durch einen Doppelverdampfer optimieren?

Ich dachte auch schon daran, eine Piper RP4 torque-max Nockenwelle zu verbauen - bin mir aber im Unklaren, ob sich die Investition lohnt - bzw wirklich so deutlich spuerbar ist wie von RPI angepriesen...?

Desweiteren wuerde mich noch interessieren, welche Zuendkerzen man beim V8 im Gasbetrieb nimmt, ich denke es bietet sich ein hoeherer Waermewert an...?

Gibt es Erfahrungen bezgl der Waermewerte oder einer speziellen Marke? Ich habe bisher mit NGK-Kerzen immer sehr gute Erfahrungen gemacht.

Danke und Gruesse
Christoph

Wenn Dein Verdampfer ausreichend dimensioniert ist, bringt ein zweiter nichts. Was Du aber machen kannst, ist den zündzeitpunkt vorzuverlegen, da Gas einen höheren Oktan(vergleichs)- Wert hat. Dazu gibt es Module die beim Umschalten auf Gas den Zündzeitpunkt vorverlegen.
Die hier sollten so was haben: http://protecdigital.home.pl/
Es gibt aber auch deutswche Firmen die das anbieten.

Moin!

Doppelverdampfer oder größerer Verdampfer bringen nur was für obenrum. Wenn du eine andere Nocke einbaust, wirst du vielleicht etwas mehr Gas zuführen müssen.

Zündkerzen werden eigentlich überall in den GAs-Foren die vom Hersteller vorgeschlagenen empfohlen. Ich hab die normalen genommen.

Mit der sequentillen Anlage merke ich keinen Leistungsunterschied zwischen LPG/Benzin.

Das bringt aber im mittleren Drehzahbereich keine bessere Leistung, sondern genau wie
der grössere Verdampfer nur in den höheren Drehzahlen mehr Leistung.
Abgesehen davon das dann beim Starten zu Problemen führen kann

ich denke sowieso, dass mein zündzeitpunkt schon ein gutes stück nach vorn verlegt wurde, weil der karren mit benzin nicht so optimal läuft - aber je höher die drehzahlen, desto besser.
allerdings keine probleme im gasbetrieb.

Moin!

Upps. Na dann: Kerzen, Kabel, Kappe, Finger erneuern, Zündung einstellen. Da findet sich immer ein bischen Drehmoment...

Stellt die Venturi automatisch von Benzin auf Gas? Startet er auch auf Gas?

die stellt automatisch auf gas - und das sogar ziemlich flott...dauert nie länger als 10sec

ich schau mir demnächst mal die zündungsbauteile an.

magnacore kabel sind auch drin...

frag doch da mal nach.
vielleicht gibt es da die fundierteren antworten auf fragen, die flüssiggasanlagen in fahrzeugen betreffen, auch wenn noch nicht einmal bekannt ist was für ein verdampfer verbaut ist.

mich verwundert eher die Venturi bei einem Einspritzer

Monny, ich hatte auch ne Venturi bei einer KE- Jetronik