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Joined: May 2002
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
Joined: May 2002
Posts: 84 |
Hi,
passt der 3.9 V8 Verteiler aus dem Range auch auf den 4.2 ?
Wenn nicht, wie würde sich das bemerkbar machen ?
cu
herb
zoom zoom zoom - bert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
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Joined: Oct 2002
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
Joined: Oct 2002
Posts: 3,890 |
Die Verteiler haben unterschiedliche Bestellnummern, die inneren Ersatzteile aber jeweils die gleichen. Von daher - viel ist ja am 4.2 nicht anders, als am 3.9...
Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Joined: Jun 2002
Posts: 1,483
Spaziergänger
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Spaziergänger
Joined: Jun 2002
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Passt. es gibt nur für die höher verdichteten Motoren Verteiler die stärker verstellen. Wird aber erst ab 4.0-4.6 1:9,35 oder SD1 1:9.75 Verdichtet interessant. Beim 4.2er hat der Verteiler evt. einen andere Bestellnummer/ Teilenummer, bei mir verstellte der aber genau um die selbe Gradzahl wie der des 3.9er. Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
leer
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Joined: May 2002
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
Joined: May 2002
Posts: 84 |
Hi,
ja, das genau dachte ich auch, stelle aber nun fest,
dass er, wenn niedrig eingestellt beim Anfahren unter
Last schon kotzelt und fehlzündet.
Bei maximal hoher Einstellung zieht er gut ab, benötigt aber
im Bereich um 60 schon eine Gasstufe mehr als früher.
Alle Einstellungen ruckeln etwas bei 80 im 4. Gang, mit
steigender Geschwindigkeit nimmt das wieder ab.
Gibts da noch ein Geheimnis, das man wissen muss, wenn man
wie bei mir die Zündspule erneuert und einen Tausch-
verteiler montiert?
schönen palmsonntag noch ;-)
cu herb
zoom zoom zoom - bert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
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Joined: Oct 2002
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Gibts da noch ein Geheimnis, das man wissen muss, wenn man
wie bei mir die Zündspule erneuert und einen Tausch-
verteiler montiert? Ich hab da sowas im Hinterkopf, dass mit falscher Zündspule die Einspritzung den Trigger verlieren kann: <img src="http://www.vierma...ooya003.gif" alt="" />Gruß Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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Joined: May 2002
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OP
Das wird noch
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Hi Carsten, wenn ich doch nur deinen Hinterkopf hätte... Der Link war Gold wert, hab jetzt die stinkige Lukas-Spule drin und der V8 schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Umglaublich diese BOSCH-A.S.H.O.C.E., die einfach das Innenleben einer Spule ändern, ohne Kennzeichnung und ohne Rücksicht auf Verluste. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /><img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /><img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Gar nicht auszudenken, was ohne diese Info geschehen wäre... Tausend Dank nochmal! cu bert
zoom zoom zoom - bert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
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