Hmmm,
hängt das irgendwie mit dem Drehmoment des Motors zusammen ??? Das würde dann erklären warum mein sparsam motorisierter Diesel geradesteht.
Macht aber irgendwie keinen Sinn, die Momente der Achsen (eh nur die Verluste) heben sich auf, bleiben eigentlich nur die Verluste im VTG die zum schiefstehen führen könnte.
Würde wirklich mal die Radlasten prüfen, gibt da schöne Waagen für die Radlast im Caravanbereich.
Mal ganz blöd gefragt : Was willste eigentlich erreichen ?? DB solange anmeckern bis die das auf Garantie beheben ? Oder ? Ja oder was eigentlich ? Wenn Federn tauschen von rechts nach links nix bringt dann kannst Du doch eigentlich nur einseitig unterlegen. Oder sehe ich da was falsch ?
Grüsse
Thomas

Schadstoffstark und leistungsarm