Hallo Gunnar !

Entweder mit der Hand oder mit seegerringzange für Außenringe !

Der Zugmechanismus darf nicht auf Zug sein sonst lässt sich der Ferderring nicht auseinanderdrücken ( bei Zug passt der Federring exakt in das Blechteil vom Zuglager).

Bei meiner Demontage hat sich nach Entfernen der Dichtung um die Zuggabel die Zuggabel so weit bewegen lassen das das Zuglager auf der Kupplung geblieben ist.

Ich hoffe bei Dir geht´s auch so !

Viel Erfolg Stefan

Was hast den für ein Auto ??

Ex-Bremach-Fahrer