Moin,
ich hab mir von einem Daily-Spezi sagen lassen, dass er den "Federring" mit zwei dünnen Metallröhrchen durch das Loch in der Kupplungsglocke auseinanderbiegt. d.h die Röhrchen sollten mit ihrem Lochdurchmesser gerade so etwas größer sein als die Drahtstärke des "Federringes", dann die beiden Röhrchen über die beiden Enden des "Federringes" schieben und auseinanderdrücken.
Ich hab´s noch nicht gemacht aber demnächst steht es mir beim Kupplungswechsel bevor.

Grüße von der stürmischen Ostsee
Markus