Also!

Batterie heute früh gemessen.

12,4 Volt

Dann bei betätigtem Anlasser... Die Karre springt sofort an! Dreckskarre!

Aber während des Anlassens fiel die Spannung auf 11,8 Volt ab.


Also, was isses nun?
Ich denke wenn die Batterie nach 24 Stunden stehen, bei frischen Temperaturen noch 12,4 Volt hat, dann ist das nicht so schlecht...

Ich hab den Verdacht, dass der Anlasser einfach hängt.

Was ist zu tun?

Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau