Zitat
ist zwar in österreich


äh ja nee,
da gibts doch auch physiker.
evtl. sogar im eigenen haushalt.
such mal!

die erklärt dir dann, warum die größere abkühlung der ladeluft mit einem gleichzeitigen druckabfall derselbigen einhergeht.
der druckabfall ist durch eine mehrarbeit des laders zu kompensieren. wenn er es kann .... ohne aus seinem optimalen wirkungsgrad herauszufallen.
merke:
je schlechter der wirkungsgrad des laders wird (bedingt durch volumenvergrößerung innerhalb der wege usw usw) desto höher wird die lufttemperatur nach dem lader vor dem eintritt in den llk.

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.