Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Die Pickup-Standardfrage, welcher für das Grobe ?

Moin,

die Autohersteller sind sich ja alle einig, einen Pickup braucht man nicht mehr zu arbeiten, der muss "schön" sein, damit er sich verkauft.
Gibt es eigentlich noch Modelle zum "worken" ?
Der einzige, der mir da noch halbwegs prositiv auffiel, war der Ford Ranger/Mazda BT-50.
Leider wurde der letztens für den deutschen Markt auch noch mal gründlich weichgespült.
Wo gibt es denn noch die Robust-Versionen ?

- Gummimatten statt Teppich innen
- kein lackiertes "Stoßfängergedöns"
- keine abgrundhäßlichen Chromapplikationen
- Nutzlast mindestens 1200 kg (echte !)
- keine Kinder-Kullerwagenbereifung

Verkauft Mazda (oder Ford) auf ausländischen Märkten (EU wäre vorteilhaft) noch eine andere Version als hier ?

Kann man den Ford Ranger/Mazda BT-50 eigentlich noch auf brauchbare Reifengrößen umrüsten ? 235/85R16 würde ich als brauchbar bezeichnen.

Gruß
Jens

da faellt mir auf die schnelle nur der patriot pickup ein. angeblich solls den ja schon in deutschland zu kaufen geben

wir haben inzwischen diese l200 laufen. fuers grobe, so wie bei uns halt, ungeeignet

Ein Jeep fürs Grobe ???? Hä ?

Gibt's auch? War nicht vom Jeep J8 / Storm-3 mal ein Pickup zu sehen? Oder hab ich das déjà vu vorzeitig? Aber Jens wird vom UAZ schreiben. In Österreich kommen Mahindras an, vielleicht reicht sowas aus.

tschuldigung... klar, ich meinte uaz..

Die Japan Pickups kommen selten auch nur in die Nähe von 1 Tonne Zuladung.
Was mir zu den Anforderungen einfallen würde, wäre der Defender 110 / 130.
Oder halt ein Pickup aus USA.

HZJ 79 Toyota

Also, den Ford hab ich mir gerade geleistet. Nutzlast gerade mal eben eine Tonne, aber dann ist auch das Maximum erreicht, so will man nicht dauerhaft unterwegs sein (oder baut sich Zusatzfedern ein). Chrom hats bei der Einfachversion nicht, Reifen hab ich mich noch nicht weiter gekümmert. Für mich reicht er aber so wie er ist. Nur der Zuschaltallrad nervt...

Nissan vertreibt ja wieder den alten Pickup als Nutzversion mit weniger Schnickschnack. Aber auch da bleibt die Nutzlast bei einer Tonne.

Ich glaub, da bleibt außer dem Defender nicht viel Auswahl. Oder eben gleich ein Nümmerchen größer und teurer...

Kommt drauf an wie grob es wird. ;-)

Wenn der Kübel billig ist und einen Kratzer nicht stören, dann ist auch eine lackierte Stoßstange kein Problem :-)

Jens hat den UAZ erwähnt, der 110/130 passt sicher, wober die ja auch schon richtig Geld kosten, dann fällt mir noch der Trax Gurkha ein, das ist ein bockelhartes Gerät nur fürs Grobe, der Santana PS10 könnte auch was sein, aber die Zuladung kenne ich leider nicht !

Wenn Du Sperren, hohe Zuladung, gute Geländegängigkeit suchst und das Ganze nicht zum Posen vor der Eisdiele gedacht ist, wäre der Trax mein Favorit.

Gruss Ralf

Für "echte 1200 Kg" wirklich im Gelände landete man eigentlich bei Formaten wie Acmat, Sadko, Abir, ZK R1 / Bremach / BSI -Bucher... oder amerikanischen full size mit Fahrwerk. Drunter geht's nie ganz auf, natürlich auch nicht mit den Mahindra. Aber so ernst scheint es dann doch wieder nicht gemeint.