ich die untere Traverse gegen eine Edelstahltraverse ausgetauscht, die ich mit dem normalem Stahl der senkrechten Traversen verschweißt habe. Trotz Feuchtigkeit funktioniert das eigentlich ganz gut und es gammelt im unteren Berecih seit Jahren nicht mehr. Die Außenhaut ist immernoch original - die Löcher am Scheibenrahmen habe ich vor 2 Jahren einfach zugespachtelt. Bis jetzt ist erst einmal Ruhe mit Korrosion; und im letzten Mauretanienurlaub ist noch nichteinmal was in der Hecktür gebrochen (obwohl das zweite Ersatzrad dran war)

am Öl kann´s nicht gelegen haben - es war keins drin !