Original geschrieben von rodion
Von daher bin ich mir sicher, dass das OW40 einfach zu dünn für meinen ist.
Nützt ja nix, wenn es beim kalten Motor so lange dauert, bis der Öldruck da ist.


Verstehen muss ich das aber nicht, oder!?? Wenn das 0W-40 in kaltem Zustand zu "dünn" wäre, würde die Schmierung bei warmem/heißem Motor ja überhaupt nicht mehr funktionieren.. Ein warmes x-W60 ist deutlich dünner (cSt ca. 20) als ein kaltes 0-Wxx (cSt. > 100; kleinere Zahl ist dünner)

Ich tippe da eher auch auf andere Gründe...

Grüße
Michi

Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99