Ach ja, nach Rücksprache mit einem Bekannten beim Bosch-Dienst bin ich Dienstag mal 100 km Autobahn gefahren, um die Batterie ganz voll zu machen. Und siehe da, heute morgen ging alles wunderbar. Die Spannung war über 12.5V.

Ich fahre fast nur 2-5 km Kurzstrecke und nur alle 1-2 Wochen mal längere Strecken. Scheinbar waren diese Kurzstrecken letztes Jahr lang genug, die Battrie immer grad mal so wieder voll zu machen.
Mitlerweile ist aber ein 20A E-Lüfter anstatt dem Visco-Lüfter drin, der im Stadtverkehr bei warmem Motor ca. 50% der Zeit mitläuft. Dieser Extra Verbraucher sorgt nun wohl dafür, dass die kurzen Strecken zum Laden der Batterie nicht mehr ausreichen.

Der Bekannte vom Bosch Dienst hat mir jetzt empfohlen die grösst-mögliche Batterie rein zu bauen. Mit 100Ah anstatt 66Ah sollte es laut ihm genügen, wenn ich alle 1-2 Wochen mal lange Strecken fahre und die Batterie da voll laden kann.

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