LT ist in Europa kein Begriff, und das Nutzfahrzeug, das 325/80 R 16 als eingetragene Dimension hat, soll mir doch der freundliche TÜV-Prüfer zeigen
Wie schon hingewiesen: Die RL spricht von Reifen für PkW, aber nicht ausschließlich für PkW...
Der Speed Index ist nur ausschlaggebend für die Grenzwerte: N und höher muss um ein dB leiser sein, solange der LI <=121. Mit 1600 kg gilt > LI 122; Damit wäre der Reifen auch als Nfz-Reifen C3 unabhängig vom SI.
Beim Selbstimport aus Amiland wird sich wohl kein Schwein darum kümmern, und auch die Rennleitung gibt dann auf, wenn man ihnen erklärt, warum PkW, damit zulässig, blabla (Ich weiß, die RL im Handschuhfach ist lästiger Aufwand). Ärgerlich wäre, wenn es keine E-Nummern gibt: Das wäre der Reifen auch jetzt schon illegal.
Grüsse,
Peter
