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Hallo Reto

Hallo Reto


Genau so ist es, wobei ich ganz klar auf die Doppelstossdämpfer an der Hinterachse setze, welche die Seitenstabilität, vorallem in Kurven, genügend unterstützen und im Gelände trotzdem die Verschränkung zulassen.

Und zudem wäre es mal interessant, wer seinen Stabilisator auf sein Fahrzeug abgestimmt hat - nach Gewicht, Aufbauhöhe, kronischer Schnellkurvenfahrt, usw, usw.

Wahrscheinlich niemand <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Wie macht man das ? Es gibt ja nur ein Modell. Eigenbau ?

Die Doppelstossdämpfer werden wohl auch meiner Kiste helfen, gerade zu stehen. Aber ich kann ja mal eine Versuchsfahrt mit dem Stabilisator machen, ihn dann demontieren und anschliessend die gleiche Strecke nochmals abfahren.

Und an der Vorderachse ?
Hast du den Stabilisator da auch demontiert ?
Da bringe ich sicher keine Doppelstossdämpfer rein. Aber das hast du ja auch nicht.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Die Sache ist voll im Gange <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />




Beim Zerlegendes neuen Federpakets habe ich festgestellt, das die Kontaktflächen zwischen den Lagen unlackiert und nur etwas eingefettet sind. Iveco lackiert die Federpakete wohl in montiertem Zustand.

Mag ja sein, dass Farbe dazwischen nicht dauerhaft hält. Aber rohen Stahl an ein Fahrzeug zu montieren, geht mir irgendwie nicht unter. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ich habe jetzt mal eine Dose OKS 510 geordert.

Nein Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />, nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Mach doch was du willst, bist schliesslich Alt genug. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

BTW. Du bist ja schon Alt genug um einen selbstgewählten Forumstitel dein eigen zu nennen. Brauchst in nur noch einzugeben.

Gratuliere.

Gruss Ozy

Hmm, warum sollte Iveco hier anders arbeiten als die anderen Nutzfahrzeughersteller...

Natürlich, bin ja sogar älter als du. Nur kleiner . . . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />



Diesen Titel bekommt man ab 500 Beiträgen, er wird jedoch durch die Moderatoren vergeben, ist also nicht frei wählbar. Und da sich die Moderatoren hier nie blicken lassen, heisse ich jetzt halt [color:"purple"]Freier Name[/color].
Aber ich schreibe hier ja nicht, um Trophäen zu sammeln oder weil mir langweilig ist. Also ist mir dieser Titel ohnehin egal.


[color:"red"]Der Umbau schreitet weiter voran:[/color]
Gestern habe ich mal die alte Ausführung der hinteren Lagerböcke vom Längsträger runtergetrennt.
Nur Kopf wegflexen und Niete rausschlagen war aber nichts.
Mit dem Vorschlaghammer habe ich mich nicht rangetraut, immerhin steht der Iveco zur Zeit nur auf zwei Unterstellböcken.
Aber das stufenweise Aufbohren der Nieten bis zum Schaftdurchmesser geht gar nicht so schlecht, denn Iveco hat in den Nietköpfen bereits eine Zentrierung für den Bohrer angebracht.

P.S.
Das OKS 510 ist heute Morgen auch eingetroffen. Scheint eine ziemlich ernste Sache zu sein --> Giftklasse 4, umweltschädlich, leichtentzündlich, gesundheitsschädlich. Das Zeugs riecht durch die Blechdose hindurch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Hallo Robi und Wim <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Natürlich kann mir auch jeder andere antworten, aber die beiden sollten es eigentlich genau wissen.

Jetzt habe ich die beiden Monategwinkel für die hinteren Gummihohlfedern auch bekommen. Das Lochbild passt bei mir nicht genau (nur zwei von vier Bohrungen), aber ich kann im Winkel zwei Langlöcher machen, damit der Längsträger nicht geschwächt wird.




Aber wie wird dieser Winkel jetzt montiert ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Die horizontale Fläche oben (im Bild links) oder unten (im Bild rechts) ?

Gemäss Ersatzteilzeichnung ist die Variante links richtig.
Aber kann die Gummihohlfeder so wirklich bis auf das erste Federblatt runterkommen ?

Hi,

Links ist gut! (Gewinne ich jetst ein kuhlschrank?)
guck dich der anhang an.
Schone grussen

Wim

Danke Wim, das war jetzt aber ganz schnell. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Aber einen Kühlschrank habe ich nicht als Preis ausgesetzt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Dann montiere ich die Winkel auch so, aber statt der Original-Hohlfedern werde ich ev. Cellasto-Elemente einsetzen.



Die neuen Federpakete sind zerlegt und am Montag werden die offenen Briden an das 4. Blatt montiert.