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Hallo
Hab in den letzten Tagen die Buchsen in meinem Fahrwerk erneuert.Neulich bin ich beim rumgoogln auf welche aus PU gestoßen,die hab ich nun eingebaut. Die kommen von Desert Service.Fährt die schon jemand von euch? Gibt es erst seit kurzem. Die haben sich super einbauen lassen ,die Passform ist sehr gut. Mein G fährt jetzt wieder wie auf Schienen.
Und das beste, der ganze Satz war einen Hunnie billiger als der org. MB-Gummi.

Gruß Andreas

na ja, bei unseren Fahrwerkern fällt das unter Billigtuning. Komfort wird anders definiert. Aber wenns nicht benötigt wird wie bei Rallye oder Trail gehts schon.

Oder ist dieser Beitrag ein Versuch der Schleichwerbung ???

Hallo Otto
Wenn man defekte oder verschlissene Teile erneuert, und dabei welche nimmt, von denen man sich qualitativ einen Vorteil verspricht,kann ich in diesen Zusammenhang mit dem Wort "Billigtuning" nichts anfangen.
Wie definierst Du Komfort?
Übrigens war mein Beweggrund die Information.
Dachte, das wäre das Anliegen eines Forums.


Gruß Andreas

Hallo Calbimero

Auch wenn ich Dich nicht genau zuordnen kann, trotzdem Danke für die Blumen.

Gruß Issidor

Da der Preisunterschied nicht so groß ist, zumal er, wenn man die Teile bei Mercedes ein wenig preiswerter bekommt, fast ganz schwindet, würde ich persönlich lieber auf das Original setzen. Bei den Jeepern und Roverfahrern baut man ähnlichen Ersatz ja gerne ein, um das Fahrwerk stabiler zu machen. Ich meine beim G ist das nicht nötig, oder?

Grüße,

Nunca

Wie das bei den Jeepern ist, weiss ich nicht

Aber wenn man die Threads in div. Land Rover Foren so verfolgt, machen die meisten die PU Buchsen nach kurzer Zeit wieder raus und verbauen wieder die Originall Gummibuchsen.

Die PU Buchsen zerreiben sich wohl recht schnell und sind bei niedrigen Temperaturen sehr hart.

Ps, ich arbeite in einer Fa die Gummi und Pu Teile herstellt.
Also ich würd bei Gummi bleiben

Hallo zusammen
Ob es nötig ist Gummi gegen PU zu tauschen denke ich hängt vom Einsatzzweck des jeweiligen Fahrzeuges ab. Wir haben diese Buchsen gemacht, für Fahrzeuge in Rennsport Trail, Trophy und Expeditionsfahrzeuge, alle die eben sehr hohen Belastungen ausgesetzt sind. Die Buchsen haben eine entsprechende Härte und stabilisieren das Fahrwerk.
Wenn ein Fahrzeug 90% Straße bewegt wird, kann man sich überlegen ob PU oder Gummi.

Gruß Issidor

Andreas,

wie ist denn nun das Fahrgefühl? Ist der G nun wesentlich härter oder ist der Komfortverlust nur marginal?

Gruß Rod

Hallo Rod
Also von Komfortverlust würde ich nicht reden.
Ich würde es als ein wenig sportiver bezeichnen.
Im Gegensatz zu meinen alten Gummis ein deutlicher Unterschied, zum positiven.

Gruß Andreas