naa suuper...

choke-zug?? beim 1kz-te-motor?? nee, is elektronisch gesteuert!
geändert beim einbau des pöl-kits wurde die vorglühzeit durch einbau eines vorwiderstandes in die temperaturmessung.

filter ist jetzt knapp 4tkm drin. ich bemerke auch keine leistungseinbußen (wie bei pöl und dichtem filter).

kraftstoffvorwärmung ausschalten geht nicht. läuft alles durch den plattenwärmetauscher.

hab allerdings auch festgestellt, dass der motor manchmal schlecht anspringt.
vielleicht sollte ich doch mal das einspritzsystem prüfen lassen.

klaus

Das Licht am Ende des Tunnels sind die Scheinwerfer des entgegenkommenden ICE...